Вестник Екатерининской жел. дор. Издание Дорпрофсожа и ДБСИТ. 15 сентября 1925 года № 18. Выходит два раза: 1 и 15 числа каждого месяца. Необходимость стремиться к научной постановке труда и правильному использованию рабочей силы. С. К.
Вестник Екатерининской жел. дор. 15 сентября 1925 года № 18
Маcштаб
Аркуш 2
К поднятию производительности труда на транспорте. И. Шевченко.
Достижения Екатерининских мастерских в применении калибров и шаблонов при обработке запасных частей. Д. Володин.
Аркуш 5
Что такое кондуктора. А. Рыбкин. Голубой уголь. В Силивестров.
Аркуш 7
Один из наиболее простых методов определения стоимости перевозок. Голосов.
Аркуш 9
Аркуш 10
Победителей не судят. М. Кузанянц.
Когда же этому будет конец? "Движенец".
Аркуш 13
Аркуш 14
Ответ на статью т. Ковылкина: "Нужны ли генеральные доклады?". Т. Акоронко.
О тех же весовых квитанциях. А. Халявка. К дискуссии о сохранении весовой квитанции. М. Эпштейн.
Аркуш 17
Результаты обследования работ по вывозке балласта из карьера 102/103 вер., произведенного летом 1925 г. хронометражной бригадой Бюро НОТ М.-К.-В.. ж. д. Н. К. Иванов.
Аркуш 19
Аркуш 20
Аркуш 21
Письмо с линии. Добровольский.
Хроника.
Почтовый ящик.
График времени затраченого рабочими на погрузку одного вагона в кар′ере 102-103 вер. М. К. В. ж. д. Риложение № 3. К статье Иванова "Результаты обследования работ по вывозке балласта из кар′ера".
Аркуш 26
